随着我国道路交通的快速发展,特别是城市机动车数量的猛增,带来了很多交通问题和安全隐患。特别是在学校、企业园区、工业园区、社区等内部道路,交通部门无法管理到的地方,超速、逆行等现象时有发生,经常会造成内部道路拥堵、行人安全问题,给道路安全造成非常大的影响。
随着我国道路交通的快速发展,特别是城市机动车数量的猛增,带来了很多交通问题和安全隐患。特别是在学校、企业园区、工业园区、社区等内部道路,交通部门无法管理到的地方,超速、逆行等现象时有发生,经常会造成内部道路拥堵、行人安全问题,给道路安全造成非常大的影响。
基于毫米波雷达的优势,不受光线和灰尘等影响,可实现路段全天时、全天候的实时监控。有效的解决了大车目标分裂的问题,在目标低速行驶时也不产生误报和漏报,对公路的绿化带因大风产生的虚警进行很好的算法过滤。
基于毫米波雷达的优势,不受光线和灰尘等影响,可实现路段全天时、全天候的实时监控。有效的解决了大车目标分裂的问题,在目标低速行驶时也不产生误报和漏报,对公路的绿化带因大风产生的虚警进行很好的算法过滤。
基于毫米波雷达的优势,单台雷达通过斜向照射可覆盖多条车道,避免波束外的车辆引起干扰。响应时间短,能够对监测车道内机动车行驶速度进行实时、自动测量,并区分来向和去向车辆,从而进行方向筛选和超速违法抓拍。
基于毫米波雷达的优势,单台雷达通过斜向照射可覆盖多条车道,避免波束外的车辆引起干扰。响应时间短,能够对监测车道内机动车行驶速度进行实时、自动测量,并区分来向和去向车辆,从而进行方向筛选和超速违法抓拍。
随着我国经济的迅猛发展,人们的生活水平逐步提高,汽车的市场占有量呈现高增长的态势,催生了大量的加油站的建设;然而加油站其易燃、易爆的特点给加油站及附近的居民带来极大的安全隐患,如何能有效的管理和预防事故的发生,防患于未然呢?
随着我国经济的迅猛发展,人们的生活水平逐步提高,汽车的市场占有量呈现高增长的态势,催生了大量的加油站的建设;然而加油站其易燃、易爆的特点给加油站及附近的居民带来极大的安全隐患,如何能有效的管理和预防事故的发生,防患于未然呢?
通过融合测速雷达、led显示屏、声光报警器,升级为主动式交通安全防控手段,更精细的感知、更智能的预警,构建人-车-路的信息协同渠道,为重点路口的所有交通参与者提供全天候、全天时的智慧安全预警,打造安全有序的道路交通通行环境。
通过融合测速雷达、led显示屏、声光报警器,升级为主动式交通安全防控手段,更精细的感知、更智能的预警,构建人-车-路的信息协同渠道,为重点路口的所有交通参与者提供全天候、全天时的智慧安全预警,打造安全有序的道路交通通行环境。
截至2020年我国两轮车电动自行车保有量在3亿辆以上,2020年总体产量为4834万辆,同比增长27.2%。2013年至2017年的5年间,全国共发生致人伤亡事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。
截至2020年我国两轮车电动自行车保有量在3亿辆以上,2020年总体产量为4834万辆,同比增长27.2%。2013年至2017年的5年间,全国共发生致人伤亡事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。
“低速无人驾驶汽车”是指:应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的无人驾驶汽车,主要应用区域包括校园、景区、园区、机场、矿山等;应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、农用机械、餐饮及零售服务等,分为载人和载货两种类别。
“低速无人驾驶汽车”是指:应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的无人驾驶汽车,主要应用区域包括校园、景区、园区、机场、矿山等;应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、农用机械、餐饮及零售服务等,分为载人和载货两种类别。